Роликовый подшипник NU352-E-TB-M1
В наличии
NU352-E-TB-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 260x540x102.
Модификация основного исполнения NU352, е = увеличенная грузоподъемность, тв = текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU352-E-TB-M1
D = 540
d = 260
B = 102
Модификации подшипника NU352-E-TB-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU 352 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU352 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU352-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU352-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU352-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU352-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NU352-E-TB-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 540мм
- dВнутренний диаметр
- 260мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU340 E | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
| NU340-E-M6 | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
| NU3956 | 280.00 | 380.00 | 75.00 |
| NU336-E-TB-M1 | 180.00 | 380.00 | 75.00 |
| NU39/500 | 500.00 | 670.00 | 128.00 |
| NU344-E-M6 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU344-E-TB-M1 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU3988 | 440.00 | 600.00 | 118.00 |
| NU409 MA | 45.00 | 120.00 | 29.00 |
| NU407 M | 35.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU356-E-TB-M1 | 280.00 | 580.00 | 108.00 |
| NU3868 | 340.00 | 420.00 | 60.00 |
Аналоги по размеру 260x540x102
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 2352 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 42352 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92352 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 116352 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом |
| 176352 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 7352М1 | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 6352 | NSK, NIS, KOYO, NTN, CX | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
| 6352 M | NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 260RT03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 260RN03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 260RF03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 260RJ03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Турбины
- Электрические машины
- Насосы
- Компрессоры
- Газовые двигатели
- Оборудование для переработки металлов
- Строительная техника
- Ветровые установки
- Промышленное оборудование
- Механизмы с высокими нагрузками