Шариковый подшипник 76-180204 АС9Ш2У
В наличии
76-180204 АС9Ш2У — подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением производства ГПЗ-18.
Размеры подшипника составляют 20x47x14.
Модификация основного исполнения 180204, а = увеличенная грузоподемность подшипника, с, в подшипнике используется смазка л3-31, температурный режим от - 40 до +130, ш, пониженые уровни вибрации и шума, у = дополнительные требование к обработки деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т,д,).
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:76-180204 АС9Ш2У
D = 47
d = 20
B = 14
Модификации подшипника 76-180204 АС9Ш2У
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180204 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180204 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 5-180204 | Только для тел качения. |
| 6-180204 | |
| 180204 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180204 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180204 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 180204 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 180204 АС28 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 180204 С9Ш2 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180204 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180204 АКС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180204 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180204 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 8-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180204 С9Ш2 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 6-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 7-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 70-180204 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| С8-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180204 АКС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180204 С9Ш2У | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 70-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 70-180204 АС28 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 76-180204 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180204 С9Ш2 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180204 С9Ш2У | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 2В0-180204 АС28 | Нулевой класс точности, нормальная группа радиального зазора, отсутствуют требования по моменту трения. Повышенные требования по показателю «радиальное биение». Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-180204 КС9Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180204 С17Ш2 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 76-180204 КС9Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180204 АС9Ш1У | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
Технические характеристики подшипника 76-180204 АС9Ш2У
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 47мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 14мм
- mМасса
- 0.11 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 20x47x14мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 76
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 76-17 ЮТ | 7.00 | 19.00 | 6.00 |
| 76-180310 АК2 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 76-180309 А1С9 | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| 76-180310 А1С9Ш1 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 76-180506 ЮТС15 | 30.00 | 62.00 | 20.00 |
| 76-180309 С9Ш2У | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| 76-106 Б | 30.00 | 55.00 | 13.00 |
| 76-180506 БТ2С2 | 30.00 | 62.00 | 20.00 |
| 76-180312 А1С9Ш2У | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| 76-180312 АС9Ш2У | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| 76-180307 К4С9 | 35.00 | 80.00 | 21.00 |
| 76-180306 АУС9Ш2 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
Аналоги по размеру 20x47x14
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7204 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ204 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU204 | SKF, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| QJ204 | NKE, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 6204 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный разъемный со съемным наружным кольцом с углом контакта 12 |
| 4-204 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20204 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 204 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1204 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2204 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 160204 | ГПЗ-20. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 580204 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные системы (например, в подвеске)
- Электродвигатели
- Обработающие машины (фрезы, токарные станки)
- Конвейеры
- Оборудование для упаковки
- Пневматические инструменты
- Сельскохозяйственная техника
- Компрессоры
- Оборудование для вентиляции и кондиционирования
- Мебельные механизмы (каталки, колесики)