Шариковый подшипник 76-180312 АС9Ш2У
В наличии
76-180312 АС9Ш2У — подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 60x130x31.
Модификация основного исполнения 180312, а = увеличенная грузоподемность подшипника, с, в подшипнике используется смазка л3-31, температурный режим от - 40 до +130, ш, пониженые уровни вибрации и шума, у = дополнительные требование к обработки деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т,д,).
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:76-180312 АС9Ш2У
D = 130
d = 60
B = 31
Модификации подшипника 76-180312 АС9Ш2У
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180312 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180312 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 180312АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-180312 | Только для тел качения. |
| 180312 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180312 А1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 180312 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 8-180312 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 70-180312 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180312 АС9Ш | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 8-180312 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180312 АС9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 2В0-180312 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 70-180312 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180312 АС9Ш3У | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180312 А1С9Ш1 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180312 АС9Ш24 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 2В70-180312 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180312 А1С9Ш2У | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. уровень вибрации средний. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180312 А1С9Ш3У | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
Технические характеристики подшипника 76-180312 АС9Ш2У
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 130мм
- dВнутренний диаметр
- 60мм
- BШирина
- 31мм
- mМасса
- 1.75 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 60x130x31мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 76
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 76-180506 БТ2С2 | 30.00 | 62.00 | 20.00 |
| 76-106 Б | 30.00 | 55.00 | 13.00 |
| 76-180204 АС9Ш2У | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 76-17 ЮТ | 7.00 | 19.00 | 6.00 |
| 76-180310 АК2 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 76-180309 А1С9 | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| 76-180307 К4С9 | 35.00 | 80.00 | 21.00 |
| 76-180306 АУС9Ш2 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 76-180306 АК1С17 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 76-180204 С9 | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 76-180310 АС9Ш2У | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 76-180203 А | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
Аналоги по размеру 60x130x31
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU312 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 06-312 | FAG | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| NJ312 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 32312 | АПП | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 20312 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21312 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 46312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 312 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 60312 | ГПЗ-1. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80312 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
Возможные сферы применения:
- Применение в электродвигателях
- Использование в трансмиссиях
- Использование в насосах
- Применение в промышленных станках
- Использование в автомобильных системах
- Применение в бытовой технике
- Использование вveyorных системах
- Применение в сельскохозяйственной технике