Шариковый подшипник YSP 209 SB-2F
В наличии
YSP 209 SB-2F — подшипник типа y с фиксацией concentra производства SKF.
Подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон.
Размеры подшипника составляют 45x85x44.
Модификация основного исполнения 209, s (сегментное уплотнение, код, кулачковый толкатель, camrol, герметичная версия, шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока, подшипники типа y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:YSP 209 SB-2F
D = 85
d = 45
B = 44
Модификации подшипника YSP 209 SB-2F
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| B 209 | Особые характеристики. |
| BL 209 Z | Узел плавающих подшипников. Металлический экран с одной стороны. |
| 5S-BNT209 | |
| N 209 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| BSA 209 CG | Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур |
| NJ 209 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| E 209 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). 7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце |
| NUP209 EAP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NUP 209 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу |
| FBSA 209/DF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| FBSA 209/DB | Схема монтажа спина-к-спине |
| NJ 209 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NJ 209 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NU 209 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NUP 209 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| QJ 209 N2 M | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. массивный латунный сепаратор. |
| FBSA 209/QFC | Комплект подшипников шпинделя с 4 подшипниками (квадроплекс) в X-образном расположении |
| FBSA 209/QBC | Комплект из 4 подшипников Tandem - O - Tandem arrangem (//\) |
| NUP 209 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NJ209 E.TVR2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Двухрядный подшипник радиального типа с разъемным наружным кольцом Сепаратор из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый телом качения Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| 83A209D-9TC3 | Радиальный внутренний зазор больше нормального Код смазки: Demnum L-200 3 подшипника (триплекс) |
| 83A209DSH2C3 | Специальная термообработка на внутреннем кольце Радиальный внутренний зазор больше нормального Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 83A209-1-9C3 | Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NUP 209 TMA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор для подшипников NN |
| NUP 209 EM1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| QJ 209 N2MPA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). |
| E 209 /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 209 /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| NUP 209 EM1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| QJ 209 N2MAC3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. Пресс-масленка: Тип C (90º) |
| YARAG 209-110 | |
| YARAG 209-111 | |
| BSA 209 CG-2RZ | Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной. |
| E 209 /NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб |
| E 209 /NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб |
| QJ 209 N2MPA.C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| QJ 209 N2MPA.C2L | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2 |
| E 209 /S/NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб |
| E 209 /S/NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб |
| E2.YAR209-112-2F | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
| E2.YAR209-108-2F | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
| YSP 209-111 SB-2F | Подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
| YSA 209-2FK + H 2309 | Подшипник с коническим отверстием, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
Технические характеристики подшипника YSP 209 SB-2F
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 45мм
- dВнутренний диаметр
- 85мм
- BШирина
- 44мм
- mМасса
- 0.65 кг
- CШирина наружной обоймы
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 85x45x44мм
- d1Размер
- 56.8мм
- НРазмер шестигранного ключа для установочного винта
- 3мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 21.6 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 0.915 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 33.2 кН
- nGПредельная частота вращения
- 4300 1/min
- Рекомендуемый крутящий момент затяжки для установочного винта
- 7.4 Нм
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 14
Присоединительные размеры
- G2Резьба установочного винта
- M6
Конструкция и исполнение
- Соответствующий монтажный комплект SKF
- 626830
Прочие характеристики
- d2
- 67мм
- B1
- 44мм
- s1
- 26.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии YSP
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| YSP 207-107 SB-2F | 36.00 | 72.00 | 39.00 |
| YSP 211-203 SB-2F | 55.00 | 100.00 | 49.00 |
| YSP 208-108 SB-2F | 38.00 | 80.00 | 42.00 |
| YSP 211 SB-2F | 55.00 | 100.00 | 49.00 |
| YSP 207-104 SB-2F | 31.00 | 72.00 | 39.00 |
| YSP 208 SB-2F | 40.00 | 80.00 | 42.00 |
| YSP 210 SB-2F | 50.00 | 90.00 | 46.00 |
| YSP 211-200 SB-2F | 50.00 | 100.00 | 49.00 |
| YSP 207-106 SB-2F | 34.00 | 72.00 | 39.00 |
| YSP 206-103 SB-2F | 30.00 | 62.00 | 37.00 |
| YSP 205-100 SB-2F | 25.00 | 52.00 | 33.00 |
| YSP 210-115 SB-2F | 49.00 | 90.00 | 46.00 |
Аналоги по размеру 45x85x44
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| E2.YSP 209 SB-2F | SKF | ISO | Подшипник типа Y с фиксацией ConCentra |
| YSPAG 209 | SKF | ISO | Подшипник типа Y с фиксацией ConCentra |
Возможные сферы применения:
- Конвейерные системы
- Электродвигатели
- Насосы
- Редукторы
- Сельскохозяйственная техника
- Оборудование для деревообработки
- Компрессоры
- Промышленные машины
- Автомобильные трансмиссии
- Вентиляторы и воздуходувки