Роликовый подшипник 39250/39433
В наличии
39250/39433 — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 63x110x22.
Модификация основного исполнения 39250.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: KOYO, TIMKEN.
Маркировка:39250/39433
D = 110
d = 63
B = 22
Модификации подшипника 39250/39433
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 39250/39412 | |
| 39250/39422 | |
| 39250/39412B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением |
| 4T-39250/39412 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
Технические характеристики подшипника 39250/39433
Габаритные размеры
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 22мм
- CШирина наружной обоймы
- 17.236мм
- DВнешний диаметр
- 110.058мм
- mМасса
- 0.81 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.3мм
- TМонтажная высота в сборе
- 22мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.4мм
- Размеры
- 63.5x110.058x22мм
- RРадиус внутренней фаски
- 2мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 91.6 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 118 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 91.6 кН
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.39
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.85
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.55
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 20.8мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 98
- dbРазмер сопряженных деталей
- 69
- daРазмер сопряженных деталей
- 73
- DbРазмер сопряженных деталей
- 103
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 395/394A | NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394A | NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 395/394 | KOYO, TIMKEN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394AS | TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 395/394AS | TIMKEN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 395/4A | PFI | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-395/394 | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-390A/394A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-395/394A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Механизмы привода
- Электродвигатели
- Промышленные машины и оборудование
- Оборудование для обработки металла
- Конвейерные системы
- Сельскохозяйственная техника
- Мотосамокаты и скутеры
- Системы автоматизации
- Тяжелая строительная техника