Роликовый подшипник 395/4A
В наличии
395/4A — конический роликоподшипник производства PFI.
Размеры подшипника составляют 63x110x22.
Модификация основного исполнения 395, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:395/4A
D = 110
d = 63
B = 22
Модификации подшипника 395/4A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/394 | |
| 395A/4A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий |
| 395-S/394 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B |
| 395S/394A | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/3920 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395S/394AB | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Специальная фаска Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Керамический шарик Размеры не соответствуют международному стандарту Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395A/394D+X1S-395-S | внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395/4A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 63.5x110x22мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 39250/39433 | KOYO, TIMKEN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394A | NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394AS | TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 4T-390A/394A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-395/394A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Промышленные редукторы
- Бензиновые и дизельные двигатели
- Электрические машины
- Поновляемые источники энергии (ветровые турбины)
- Конвейерные системы
- Оборудование для обработки металлов
- Оборудование для упаковки
- Системы вентиляции и кондиционирования
- Механизмы в быту (стиральные машины, холодильники)