Роликовый подшипник 395/394A
В наличии
395/394A — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 63x110x22.
Модификация основного исполнения 395, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ, NACHI, CX, ISO, Fersa.
Маркировка:395/394A
D = 110
d = 63
B = 22
Модификации подшипника 395/394A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов |
| 395A/4A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394 | |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий |
| 395-S/394 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B |
| 395S/394A | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395S/394AB | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
| 395-S/3920 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Специальная фаска Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Керамический шарик Размеры не соответствуют международному стандарту Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395A/394D+X1S-395-S | внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395/394A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 22мм
- mМасса
- 0.843кг
- CШирина наружной обоймы
- 18.824мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.3мм
- TМонтажная высота в сборе
- 22мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3.5мм
- Размеры
- 63.5x110x22мм
- r2 min.Размер
- 1.2мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.6мм
- AaРазмер
- 1.8
- AbРазмер
- 2
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 91.6 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 126 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 91.6 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4300 об/мин
- C90Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 23.7
- Ca90Динамическая грузоподъемность
- 16.3
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.4
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.82
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.49
- G1Коэффициент
- 56
- G2Коэффициент
- 21.4
- CgКоэффициент
- 0.026
- KКоэффициент
- 1.45
- YРасчетный коэффициент
- 1.49
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 0.8мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 105
- dbРазмер сопряженных деталей
- 77
- daРазмер сопряженных деталей
- 70
- DbРазмер сопряженных деталей
- 101
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3.6
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 1.3
- da min.Размер сопряженных деталей
- 77
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 1.2
- db min.Размер сопряженных деталей
- 70
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 3.5
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 39250/39433 | KOYO, TIMKEN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394A | NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394AS | TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 4T-390A/394A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-395/394A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Промышленные редукторы
- Конвейерные системы
- Насосы и компрессоры
- Электродвигатели
- Оборудование для металлургической промышленности
- Оборудование для добычи и переработки полезных ископаемых
- Сельскохозяйственная техника
- Лифт и эскалаторные механизмы
- Механизмы строительной техники