Роликовый подшипник 395/394
В наличии
395/394 — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 63x110x22.
Модификация основного исполнения 395.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: KOYO, TIMKEN.
Маркировка:395/394
D = 110
d = 63
B = 22
Модификации подшипника 395/394
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов |
| 395A/4A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий |
| 395-S/394 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B |
| 395S/394A | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
| 395-S/3920 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395S/394AB | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Специальная фаска Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Керамический шарик Размеры не соответствуют международному стандарту Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395A/394D+X1S-395-S | внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395/394
Габаритные размеры
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 22мм
- CШирина наружной обоймы
- 22мм
- DВнешний диаметр
- 110мм
- mМасса
- 0.85 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 22мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 0.8мм
- Размеры
- 63.5x110x22мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 86.4 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 116 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 86.4 кН
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.4
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.82
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.49
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 21.3мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 102
- dbРазмер сопряженных деталей
- 70
- daРазмер сопряженных деталей
- 77
- DbРазмер сопряженных деталей
- 104.5
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 39250/39433 | KOYO, TIMKEN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394A | NSK, Rolek, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 390A/394AS | TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 4T-390A/394A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-395/394A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобили (подшипники колес и трансмиссии)
- Мотоциклы (подшипники вала и коленвала)
- Промышленное оборудование (редукторы и приводы)
- Конвейеры (подшипники узлов и валов)
- Электродвигатели (подшипники ротора)
- Сельскохозяйственная техника (подшипники в агрегатах)
- Строительная техника (подшипники в механизмам)
- Поскольку может нести осевой и радиальный нагрузку, также используется в насосах.