Шариковый подшипник QJ 240 N2
В наличии
QJ 240 N2 — радиально-упорный шарикоподшипник с четырехточечным контактом производства SIGMA.
Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
Размеры подшипника составляют 200x360x58.
Модификация основного исполнения 240, два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:QJ 240 N2
D = 360
d = 200
B = 58
Модификации подшипника QJ 240 N2
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| E 240 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). 7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце. |
| E 240 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). 7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце. |
| NJ 240 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ 240 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 240 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| QJ 240 N2 M | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. массивный латунный сепаратор. |
| 240TAC29D+L | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| BSDU 240 DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| BSDU 240 FF | Уплотнение типа Flex Seal сдвух сторон. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна. |
| BS 240 7P62U | Сферические подшипники скольжения с тефлоновой накладкой - стандартная серия. Класс допуска P6 , зазор в подшипнике C2. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN. |
| BSQU 240 TFT | Комплект подшипников шпинделя с 3 подшипниками (триплекс) в тандемной X-образной компоновке. |
| BSQU 240 TDT | Четыре подшипника, расположенные тандемом спина к спине <<>>. |
| E 240 /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб. |
| E 240 /NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб. |
| TM-QJ240AC3S30 | Подшипники из стали со специальной обработкой. Низкая группа зазора C3. Диаметр внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Трубная резьба PT1/4. |
| BSQU 240/1 TDT | Четыре подшипника, расположенные тандемом спина к спине <<>>. |
| BSQU 240/1 TFT | Комплект подшипников шпинделя с 3 подшипниками (триплекс) в тандемной X-образной компоновке. |
| TM-QJ240AWC3S30 | Подшипники из стали со специальной обработкой. Низкая группа зазора C3. Необслуживаемый радиальный сферический подшипник скольжения с внутренним кольцом из коррозионностойкой стали. Угол контакта 25 градусов. |
| BS 240 /S 7P62U | Сферические подшипники скольжения с тефлоновой накладкой - стандартная серия. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /S/NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб. |
| E 240 /S /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /S /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /S/NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб. |
| E 240 /S/NS /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 240 /S/NS /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника QJ 240 N2
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 58мм
- mМасса
- 28.5 кг
- CШирина наружной обоймы
- 58мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 200x360x58мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии QJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| QJ 234 N2 | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| QJ 304 N2PHAS | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| QJ 218 N2 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| QJ 306 N2 M | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| QJ 222 N2 M | 110.00 | 200.00 | 38.00 |
| QJ 220 N2 M | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| QJ 212 N2PHAS | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| QJ 220 N2 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| QJ 221 | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| QJ 228 N2 M | 140.00 | 250.00 | 42.00 |
| QJ 230 N2 | 150.00 | 270.00 | 45.00 |
| QJ 224 N2 M | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
Аналоги по размеру 200x360x58
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU240 | FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7240 | FAG, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
| QJ240 | FAG, NSK, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NJ240 | FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP240 | FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6240 | FAG, NSK, SKF, NIS, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 42240 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92240 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| NU240 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU240 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU240 E.M1A.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU240 ECMA.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Летелсифтовые установки
- Механизмы холодной и горячей прокатки
- Оборудование для переработки пластиков
- Промышленные редукторы
- Электрические двигатели
- Оборудование для обработки металлов
- Автомобильные трансмиссии
- Гидравлические насосы