Роликовый подшипник NU1010 ECP
В наличии
NU1010 ECP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 50x80x16.
Модификация основного исполнения NU1010, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам).
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU1010 ECP
D = 80
d = 50
B = 16
Модификации подшипника NU1010 ECP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1010 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1010 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1010 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU1010 ML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU1010 MC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU1010 M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010 ML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1010ECP/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Тела качения из нитрида кремния. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Радиальный внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU1010ECP/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Электроизоляционное покрытие оксидом алюминия наружной поверхности наружного кольца, напряжением до 1000 В постоянного тока. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом. Формованная литьем сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6,6, по центру ролика. Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
Технические характеристики подшипника NU1010 ECP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 50мм
- dВнутренний диаметр
- 80мм
- BШирина
- 16мм
- mМасса
- 0.274 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 80x50x16мм
- D1Размер
- 70.5мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 56 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 6.7 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 46.8 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 9500 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 9500 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.1
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 57мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 74.6мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 0.6мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 59мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 56мм
- r1.2 min.Размер
- 1мм
- r3.4 min.Размер
- 0.6мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU1010 ECP/NU1010 M/NU1010 M1/NU1010 M1.C3/NU1010 MC3/NU1010 ML/NU1010 ML/C3
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 57.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1009 M1.C3 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1009 M1 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1009 ECP.C3 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1009 ECP | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1008 ML | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1008 M1.C3 | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1011 ECP | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1011 M | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1012 M | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU1012 M1 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU1013 M | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
| NU1013 M1 | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
Аналоги по размеру 50x80x16
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7010 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7010 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7010 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7010 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6010 ISO | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS | FAG, NIS | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS.NR | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS1.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2Z.NR | FAG | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| 6010 MA.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2Z.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 TB.P6.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Компрессоры
- П transmissions (передачи)
- Генераторы
- Механизмы управления
- Оборудование для обработки металла
- Промышленные машины
- Автомобильные трансмиссии
- Насосы
- Оборудование для упаковки