Роликовый подшипник NU1010-E-M6
В наличии
NU1010-E-M6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 50x80x16.
Модификация основного исполнения NU1010, е = увеличенная грузоподъемность, внутренний зазор 20 ~ 28 мм.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU1010-E-M6
D = 80
d = 50
B = 16
Модификации подшипника NU1010-E-M6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1010 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1010 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1010 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU1010 ML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU1010 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU1010 MC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1010 M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010 ML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1010ECP/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Тела качения из нитрида кремния Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Радиальный внутренний зазор больше нормального Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU1010ECP/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Электроизоляционное покрытие оксидом алюминия наружной поверхности наружного кольца, напряжением до 1000 В постоянного тока Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом. Формованная литьем сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6,6, по центру ролика. Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
Технические характеристики подшипника NU1010-E-M6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 80мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- mМасса
- 0.3 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 44.7 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 53 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1009-E-MPA | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1008FM | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1013-E-MPA | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
| NU1009ECP/HC5C3 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1014 M | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| NU1011-E-M6 | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1011FM | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1008 M | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1012-E-MPA | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU1012M/HC5C3 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU1008ML/HC5C3 | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1012 EM | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
Аналоги по размеру 50x80x16
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7010 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7010 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7010 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7010 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6010 ISO | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS | FAG, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS.NR | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2RS1.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2Z.NR | FAG | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| 6010 MA.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 2Z.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6010 TB.P6.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Компрессоры
- Редукторы
- Насосы
- Оборудование для ветряных генераторов
- Системы передачи мощности
- Конвейерные системы
- Автомобильные трансмиссии
- Сельскохозяйственное оборудование
- Промышленные машины