Роликовый подшипник NU236 E.M1A
В наличии
NU236 E.M1A — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 180x320x52.
Модификация основного исполнения NU236, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU236 E.M1A
D = 320
d = 180
B = 52
Модификации подшипника NU236 E.M1A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU236 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU236R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU236EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. массивный латунный сепаратор. |
| NU236 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU 236 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU236 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU236-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 236 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU236 EM1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU236-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU236-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU236 ECMA.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU236 E.M1A.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU236 E.M1A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 320мм
- dВнутренний диаметр
- 180мм
- BШирина
- 52мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU236 E.M1/NU236 E.M1A/NU236 E.M1A.C3/NU236 ECMA/C3/NU236 EM1C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU234 ECML.C3 | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NU234 ECMA | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NU234 E.M1A.C3 | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NU2338 EX.M1 | 190.00 | 400.00 | 132.00 |
| NU2336 EX.M1.C3 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336 EX.M1 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU238 E.M1 | 190.00 | 340.00 | 55.00 |
| NU238 E.M1.C3 | 190.00 | 340.00 | 55.00 |
| NU238 ECM.C3 | 190.00 | 340.00 | 55.00 |
| NU238 ECMA | 190.00 | 340.00 | 55.00 |
| NU240 E.M1 | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
| NU240 E.M1.C3 | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
Аналоги по размеру 180x320x52
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7236 | FAG, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
| NJ236 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6236 | FAG, NSK, SKF, Rolek, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 20236 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 236 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 42236 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 7236 B.MP | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7236 BCBM | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ236 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ236 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ236 ECMA | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6236 M (ISO) | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Промышленное оборудование
- Трансмиссии автомобилей
- Электичные двигатели
- Механизмы подъемного и транспортного оборудования
- Машины и станки для металлообработки
- Оборудование для добычи нефти и газа
- Компрессоры
- Вентиляционные системы
- Генераторы
- Пресс-формы и литьевые машины