В наличии

210RIJ728 — цилиндрический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 533x787x161.
Модификация основного исполнения 210, легкий предварительный натяг + класс точности iso 2 (abec 9), роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного).
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:210RIJ728
D = 787
d = 533
B = 161
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 210RF03 | Средний преднатяг. Радиальный внутренний зазор: Standard. |
| 210RF92 | Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15°. |
| 210RF02 | Средний преднатяг. Радиальный внутренний зазор: R2 < R3. |
| 210RJ02 | Нулевой предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9). Наружное кольцо с фланцем. |
| 210RN02 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. |
| 210RJ92 | Сильный предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9). Наружное кольцо с фланцем. |
| 210RF51 | Нормальный зазор между втулкой и валом. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| 210RT91 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| 210RN51 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. |
| 210RF91 | Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15°. |
| 210RT03 | Тройное манжетное контактное уплотнение. |
| 210RT02 | Тройное манжетное контактное уплотнение. |
| 210RU03 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 210RN03 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. |
| 210RJ03 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15°. |
| 210RJ51 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15°. |
| 210RU51 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 210RT51 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС5. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| 210RU02 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 210RT92 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9. Радиальный внутренний зазор: R2 < R3. |
| 210RN92 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. |
| 210RJ91 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15°. |
| 210RU91 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 210RU92 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 210RN91 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. |
| 210RIF728 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Специальное назначение. |
| 210RIN728 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 210RIT728 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС7. |
| 210RIU728 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN. |
| NJ 210 EW | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце. |
| NU 210 EW | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце. |
| 210KBE31+L | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Защита
Присоединительные размеры
Конструкция и исполнение