Роликовый подшипник NJ2319-E-MPA+HJ2319-E
В наличии
NJ2319-E-MPA+HJ2319-E — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 95x200x67.
Модификация основного исполнения NJ2319, е = увеличенная грузоподъемность, механически обработанный латунный сепаратор, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ2319-E-MPA+HJ2319-E
D = 200
d = 95
B = 67
Модификации подшипника NJ2319-E-MPA+HJ2319-E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2319 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ 2319 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2319EDF | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ2319 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NJ2319 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ2319 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ2319-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ 2319 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ2319-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2319-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ 2319 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NJ2319 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2319-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2319 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2319 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2319-E-M6+HJ2319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2319-E-MA6+HJ2319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2319-E-TVP3+HJ2319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2319-E-TVP2 + HJ2319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ2319-E-MPA+HJ2319-E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 200мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 67мм
- mМасса
- 10.13 кг
- CШирина наружной обоймы
- 67мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 95x200x67мм
- r2 min.Размер
- 3мм
- D1Размер
- 169.3мм
- d1Размер
- 132.2мм
- B2Размер
- 13мм
- B3Размер
- 24.5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 514 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 585 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 514 кН
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 3мм
- r4 min.Размер
- 3мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 5.6
- FВнутренний диаметр
- 121.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ2318-E-MA6+HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ232-E-MPA | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NJ2318-E-TVP3+HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ2318-E-TVP3 | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ232-E-M1 + HJ232-E | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NJ2318R | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ2318-E-M6 | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ2318-E-MPA+HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ232-E-MA6+HJ232-E | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NJ2318-E-M6+HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ232-E-M6+HJ232-E | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NJ2318-VH | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
Аналоги по размеру 95x200x67
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22319 | FAG, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2319 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2319 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 22319 CJ.W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 E | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 E.C3.W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 E1.T41D | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 EJA.VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 EKJA.VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 EAKE4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22319 EAE4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2319 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Компрессоры
- Машины и оборудование для переработки материалов
- Понижающие редукторы
- Конвейерные системы
- Оборудование для упаковки
- Сельскохозяйственная техника
- Авиационная и космическая промышленность
- Строительная техника
- Железнодорожные вагоны и локомотивы