Роликовый подшипник NU 313 E
В наличии
NU 313 E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 65x140x33.
Модификация основного исполнения NU313, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, NACHI, CX, AST, CYSD.
Маркировка:NU 313 E
D = 140
d = 65
B = 33
Модификации подшипника NU 313 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU313 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU313R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU313 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU 313 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU313EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. |
| NU313 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 313 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 313 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU313 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU313-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU313-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU313 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU313 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU313-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU313 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU313ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU313 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 313 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника NU 313 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 65мм
- mМасса
- 2.380.00 гкг
- BШирина
- 33мм
- CШирина наружной обоймы
- 33мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 82.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- Размеры
- 65x140x33мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 181 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 191 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 180.000кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4 600 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5 400 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 190.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 4
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 5
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 2.100
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 82.5
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 124.5
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NU
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 315 E | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU 314 EM | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU 310 ECM/C3VL0241 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| NU 314 E | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU 312 EM | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU 28/630 | 630.00 | 780.00 | 88.00 |
| NU 310 EW | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| NU 309 EW | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU 312 ECM/C3VL0241 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU 309 ECP | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU 315 EM | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU 328 E | 140.00 | 300.00 | 62.00 |
Аналоги по размеру 65x140x33
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| NJ313 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20313 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21313 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1313 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180313 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 176313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 313 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 46313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 7313 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.JP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные двигатели
- Электродвигатели
- Компрессоры
- Пневматические системы
- Оборудование для металлургии
- Станки для обработки металлов
- Промышленные редукторы
- Конвейерные системы
- Трансмиссии
- Обрабатывающее оборудование