Роликовый подшипник NU19/670-M1
В наличии
NU19/670-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 670x900x103.
Модификация основного исполнения NU19, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU19/670-M1
D = 900
d = 670
B = 103
Модификации подшипника NU19/670-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU19/500 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/530 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/900 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/600 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/630 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/560 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/750 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/710 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 19/670 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 19/850 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU19/600-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU19/560-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU19/710-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU19/500-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. |
| NU19/710-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. |
| NU19/560-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. |
| NU19/630-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. |
| NU19/670-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU19/710-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
Технические характеристики подшипника NU19/670-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 900мм
- dВнутренний диаметр
- 670мм
- mМасса
- 186 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 6мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 2040 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 4250 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1926 | 130.00 | 180.00 | 24.00 |
| NU1924 | 120.00 | 165.00 | 22.00 |
| NU1922 | 110.00 | 150.00 | 20.00 |
| NU1928 | 140.00 | 190.00 | 24.00 |
| NU1920 | 100.00 | 140.00 | 20.00 |
| NU18/630 | 630.00 | 780.00 | 69.00 |
| NU1096-TB-M1 | 480.00 | 700.00 | 100.00 |
| NU1996 | 480.00 | 650.00 | 78.00 |
| NU1930 | 150.00 | 210.00 | 28.00 |
| NU1956 | 280.00 | 380.00 | 46.00 |
| NU1932 | 160.00 | 220.00 | 28.00 |
| NU1934 | 170.00 | 230.00 | 28.00 |
Аналоги по размеру 670x900x103
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 2-76692/670 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый упорный |
| 76692/670 | EPK | ГОСТ | Подшипник роликовый упорно-радиальный |
| 619/670-MA | NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 619/670 | CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
| 69/670 | NSK, NTN | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| NJ19/670 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NUP19/670 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NU 19/670 ECMA | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликоподшипник |
| 79/670B | KOYO | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Крупные станки и металлообрабатывающее оборудование
- Высокоскоростные валы в турбинах
- Оборудование для обрабатывающей промышленности
- Железнодорожные мосты и вагонное оборудование
- Энергетические установки, такие как генераторы
- Крановые установки и подъемное оборудование
- Автопромышленность, включая оси и мосты тяжелых грузовиков
- Морские и подводные техники
- Тяжелые машины и строительное оборудование