Роликовый подшипник NU334-E-TB-M1
В наличии
NU334-E-TB-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 170x360x72.
Модификация основного исполнения NU334, е = увеличенная грузоподъемность, тв = текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU334-E-TB-M1
D = 360
d = 170
B = 72
Модификации подшипника NU334-E-TB-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU334 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU334EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU334 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU 334 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU334 ECMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU334-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU334-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU334-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU334 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU334 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU334-E-TB-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 170мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU3338 | 190.00 | 400.00 | 155.00 |
| NU338-E-MA6 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU344-E-MA6 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU338 M | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU336-E-MPA | 180.00 | 380.00 | 75.00 |
| NU3332 | 160.00 | 340.00 | 136.00 |
| NU344-E-MPA | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU3344 | 220.00 | 460.00 | 180.00 |
| NU332-E-M6 | 160.00 | 340.00 | 68.00 |
| NU332ECML | 160.00 | 340.00 | 68.00 |
| NU336-E-MA6 | 180.00 | 380.00 | 75.00 |
| NU336 M | 180.00 | 380.00 | 75.00 |
Аналоги по размеру 170x360x72
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7334 | FAG, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N334 | FAG, NSK, NIS, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6334 | NSK, SKF, NIS, KOYO, NTN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ334 | FAG, NSK, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7334 B.MP | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 BCBM | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N334 EM1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6334 M | FAG, NKE, NSK, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6334 M.C3 | NSK | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ334 N2.MPA | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Трансмиссии автомобилей
- Компрессоры
- Генераторы
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Сельскохозяйственная техника
- Турбины
- Газовые и паровые турбины
- Насосы