Роликовый подшипник NU334-E-MA6
В наличии
NU334-E-MA6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 170x360x72.
Модификация основного исполнения NU334, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU334-E-MA6
D = 360
d = 170
B = 72
Модификации подшипника NU334-E-MA6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU334 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU334EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU334 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU 334 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU334 ECMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU334-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU334-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU334 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU334 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU334-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
Технические характеристики подшипника NU334-E-MA6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 170мм
- mМасса
- 37.5 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 936 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 1166 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU336-E-MPA | 180.00 | 380.00 | 75.00 |
| NU3332 | 160.00 | 340.00 | 136.00 |
| NU3340 | 200.00 | 420.00 | 165.00 |
| NU344 E | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU338-E-M6 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU338-E-TB-M1 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU338 M | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU344-E-MA6 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU338-E-MA6 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU3338 | 190.00 | 400.00 | 155.00 |
| NU344-E-MPA | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU3344 | 220.00 | 460.00 | 180.00 |
Аналоги по размеру 170x360x72
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7334 | FAG, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N334 | FAG, NSK, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6334 | NSK, SKF, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ334 | FAG, NSK, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7334 B.MP | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7334 BCBM | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N334 EM1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6334 M | FAG, NKE, NSK, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6334 M.C3 | NSK | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ334 N2.MPA | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
Возможные сферы применения:
- Подъемные механизмы
- Конвейерные системы
- Электродвигатели
- Транспортные средства (в том числе грузовые машины)
- Промышленные машины и оборудование
- Насосы
- Вентиляторы
- Компрессоры
- Металлообрабатывающее оборудование
- Автомобильные трансмиссии