Шариковый подшипник 1180304 КС9
В наличии
1180304 КС9 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 20x52x18.
Модификация основного исполнения 1180304, к = конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, с, в подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления лз-31, температурный режим от - 40 до +130.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:1180304 КС9
D = 52
d = 20
B = 18
Модификации подшипника 1180304 КС9
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1180304 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1180304К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304АК2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-1180304 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 1180304 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АКС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 1180304 К2С23 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 1180304 АКС23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ШРУС-4. Температурный режим от -60 до +250. |
| 6-1180304 К2С9 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АК2С23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 К2С23 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 АК2С9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 К2С9Ш1 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АКС9Ш1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 1180304 АК2С23W2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 К2С23Ш1 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-1180304 К2С23Ш | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| С8-1180304 АК2С23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 2В0-1180304 АК2С23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 8-1180304 АК2С23W2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1W2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| С8-1180304 АК2С23W2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В0-1180304 АК2С23W2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1W | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| 2В0-1180304 АК2С23ШW | Нулевой класс точности, нормальная группа радиального зазора, отсутствуют требования по моменту трения. Повышенные требования по показателю «радиальное биение». Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. однорядный подшипник, одно направление, рифленая поверхность, легкая дюймовая серия. Пониженные уровни вибрации и шума. Детали из вакуумированной стали. |
Технические характеристики подшипника 1180304 КС9
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 52мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.168 кг
- CШирина наружной обоймы
- 18мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника 1180304 КС9
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| ГАЗ | 66-01 | Генератор |
| ГАЗ | 66-02 | Генератор |
| ГАЗ | 66-04 | Генератор |
| ГАЗ | 66-05 | Генератор |
| САЗ | 3502 | Генератор |
| САЗ | 3507 | Генератор |
| KMAZ | 5320 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 53211 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 53212 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 53213 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 5410 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 54112 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 55102 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| KMAZ | 55111 | Двигатель/вал насоса водяного. опора задняя |
| КАвЗ | 3100 | Система рулевого управления |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 20x52x18
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1160304 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 К | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 АКW2 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 1160304 АК | ГПЗ-1. EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2В0-1160304 АК | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 11504 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 67604А | АПП | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 2205-K-2RS-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205-K-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205 KTN9+H305 | ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная электроника
- Моторные и насосные установки
- Электрические двигатели
- Системы кондиционирования
- Оборудование для обработки материалов
- Сельскохозяйственная техника
- Устройства бытовой техники
- Новые офисные и компьютерные технологии
- Механизмы для домашнего и промышленного применения
- Медицинское оборудование