Шариковый подшипник 1180304 К2С23
В наличии
1180304 К2С23 — подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 20x52x18.
Модификация основного исполнения 1180304, к, конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, с, в подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка шрус-4, температурный режим от - 60 до +250.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:1180304 К2С23
D = 52
d = 20
B = 18
Модификации подшипника 1180304 К2С23
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1180304 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1180304К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304АК2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-1180304 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 1180304 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 1180304 АКС23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ШРУС-4. Температурный режим от -60 до +250. |
| 6-1180304 К2С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 К2С23 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 АК2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 К2С9Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АКС9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 6-1180304 К2С23Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-1180304 К2С23Ш | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| С8-1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 2В6-1180304 АК2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 2В0-1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 8-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| С8-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1W | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| 2В0-1180304 АК2С23ШW | Нулевой класс точности, нормальная группа радиального зазора, отсутствуют требования по моменту трения. Повышенные требования по показателю «радиальное биение» Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. однорядный подшипник, одно направление, рифленая поверхность, легкая дюймовая серия. Пониженные уровни вибрации и шума. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В0-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
Технические характеристики подшипника 1180304 К2С23
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 52мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.17 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 20x52x18мм
Применение подшипника 1180304 К2С23
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| УРАЛ | 4320 | Генератор |
| УРАЛ | 5920 | Генератор |
| МАЗ | 5429 | Гидроусилитель руля/привод насоса |
| МАЗ | 5549 | Гидроусилитель руля/привод насоса |
| ЗИЛ | 131В | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 131НВ | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 131Н | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 431410 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 431510 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 433100 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 433110 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 433360 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 441510 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 442160 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 494560 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 495710 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| ЗИЛ | 495810 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) |
| МАЗ | 509А | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 375ДМ | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 375Д | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 377 | Система рулевого управления |
| ПАЗ | 3201 | Управление рулевое/гидроусилитель |
| ПАЗ | 672 | Управление рулевое/гидроусилитель |
| МАЗ | 504В | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5334 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5335 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5338 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5429 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5430 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5549 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5558 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5581 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| МАЗ | 5590 | Управление рулевое/привод насоса гидроусилителя |
| ЗИЛ | 133ВЯ | Электрооборудование |
| ЗИЛ | 133ГЯ | Электрооборудование |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 20x52x18
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1160304 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 К | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 АКW2 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 1160304 АК | ГПЗ-1. EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2В0-1160304 АК | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 11504 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 67604А | АПП | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 2205-K-2RS-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205-K-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205 KTN9+H305 | ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Моторы и генераторы
- Насосы
- Пресс-формы
- Конвейеры
- Вентиляторы
- Станки и станочные устройства
- Автомобили
- Велосипеды
- Оборудование для пищевой промышленности