Шариковый подшипник 6-1180304 К2С23Ш1
В наличии
6-1180304 К2С23Ш1 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 20x52x18.
Модификация основного исполнения 1180304, к, конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, с, в подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка шрус-4, температурный режим от - 60 до +250, ш = пониженые уровни вибрации и шума.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-1180304 К2С23Ш1
D = 52
d = 20
B = 18
Модификации подшипника 6-1180304 К2С23Ш1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1180304 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1180304К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304АК2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1180304 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 1180304 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 1180304 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 1180304 К2С23 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 1180304 АКС23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ШРУС-4. Температурный режим от -60 до +250. |
| 1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 К2С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 К2С23 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-1180304 АК2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 АКС9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 6-1180304 К2С9Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-1180304 К2С23Ш | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипниках сцепления атвомобилей и тракторов пользуется смазка ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| С8-1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 2В6-1180304 АК2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 8-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В0-1180304 АК2С23 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. |
| С8-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-1180304 АК2С9Ш1W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| 2В0-1180304 АК2С23W2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. Детали из вакуумированной стали. |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1W | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и Модификация внутреннего кольца, зависит от цифры следующей после буквы W. |
| 2В0-1180304 АК2С23ШW | Нулевой класс точности, нормальная группа радиального зазора, отсутствуют требования по моменту трения. Повышенные требования по показателю «радиальное биение» Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для сцепления ( Трактора, автомобили) ШРУС-4. Температурный режим от - 60 до +250. однорядный подшипник, одно направление, рифленая поверхность, легкая дюймовая серия. Пониженные уровни вибрации и шума. Детали из вакуумированной стали. |
Технические характеристики подшипника 6-1180304 К2С23Ш1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 52мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.168 кг
- CШирина наружной обоймы
- 18мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6-
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-1280912 КС1 | 60.00 | 85.00 | 13.00 |
| 6-180201 АС17 | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 6-18 Ю3 | 8.00 | 22.00 | 7.00 |
| 6-120 А2 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| 6-116 Л | 80.00 | 125.00 | 22.00 |
| 6-106 Е | 30.00 | 55.00 | 13.00 |
| 6-13 | 3.00 | 9.00 | 3.00 |
| 6-170415 Л | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| 6-18 Ш | 8.00 | 22.00 | 7.00 |
| 6-160604 КШ1 | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 6-18 Л | 8.00 | 22.00 | 7.00 |
| 6-18 У | 8.00 | 22.00 | 7.00 |
Аналоги по размеру 20x52x18
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1160304 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 К | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 1160304 АКW2 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 1160304 АК | ГПЗ-1. EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2В0-1160304 АК | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 11504 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 67604А | АПП | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7604А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 2205-K-2RS-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205-K-TVH-C3 + H305 | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 2205 KTN9+H305 | ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся |
Возможные сферы применения:
- Электрические машины
- Модели радиоуправляемых автомобилей
- Механизмы в малогабаритных станках
- Оборудование для упаковки
- Автомобильные компоненты
- Конструкции насосов
- Системы линейного перемещения
- Роликовые и цепные передачи
- Дверные механизмные системы
- Медицинские устройства