Роликовый подшипник 260KBE131
В наличии
260KBE131 — конический роликоподшипник производства NACHI.
Размеры подшипника составляют 260x440x128.
Модификация основного исполнения 260, монтаж по схеме о с прокладкой для наружного кольца, радиальное биение (дюймы): внутреннее кольцо - 0,00005, наружное кольцо - 0,0001.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:260KBE131
D = 440
d = 260
B = 128
Модификации подшипника 260KBE131
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 260RJ51 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15° |
| 260RF51 | Нормальный зазор между втулкой и валом Радиальный внутренний зазор: R1 < R2 |
| 260RF03 | Средний преднатяг Standard |
| 260RJ03 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15° |
| 260RJ91 | Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15° |
| 260RN51 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей |
| 260RN30 | Оцинкованное покрытие Наружное кольцо с фланцем |
| 260RT30 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС3 Наружное кольцо с фланцем |
| 260RT91 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9 Радиальный внутренний зазор: R1 < R2 |
| 260RT51 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС5 Радиальный внутренний зазор: R1 < R2 |
| 260RU03 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RU91 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RU02 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RU30 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RJ30 | Зазор C3, стандартный класс точности Наружное кольцо с фланцем |
| 260RN02 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей |
| 260RU51 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RJ02 | Нулевой предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9) Наружное кольцо с фланцем |
| 260RT03 | Тройное манжетное контактное уплотнение |
| 260RU92 | Бесконтактное уплотнение с одной стороны |
| 260RN03 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей |
| 260RN91 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей |
| 260RF91 | Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15° |
| 260RT02 | Тройное манжетное контактное уплотнение |
| 260RT92 | Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9 Радиальный внутренний зазор: R2 < R3 |
| 260RF30 | Спецификация испытания на шум Наружное кольцо с фланцем |
| 260RF92 | Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15° |
| 260RF02 | Средний преднатяг Радиальный внутренний зазор: R2 < R3 |
| 260RJ92 | Сильный предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9) Наружное кольцо с фланцем |
| 260TMP12 | Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Шарикоподшипниковый узел, специальная термообработка подшипника * внутреннее кольцо эксцентрика закалено |
| 260TMP11 | Со встроенным стопорным штифтом Смазка TEMPLUBE 124 |
| 260RIJ802 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного) Средний предварительный натяг |
| 260RIT802 | Модификации материала включают: AeroCress Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного) |
| 260KBE030 | Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| 260RIU802 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного) Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN |
| 260KBE031 | Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| 260RIN802 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного) Канавка для стопорного кольца в наружном кольце |
| 260KBE130 | Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.00005, наружное кольцо - 0.0001 |
| NRT 260 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 260 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 260RIF802 | Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного) Специальное назначение |
| 260KBE31+L | массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| 260KBE30+L | массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| 260KBE031+L | массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| 260KBE4401+L | массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
Технические характеристики подшипника 260KBE131
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 440мм
- dВнутренний диаметр
- 260мм
- BШирина
- 128мм
- mМасса
- 85.5 кг
- CШирина наружной обоймы
- 128мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 5мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.5мм
- Размеры
- 260x440x128мм
- B1Ширина внутренней обоймы
- 144мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1350 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2540 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1350 кН
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.36
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.83
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.87
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.79
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (колеса, трансмиссии)
- Машиностроение (пресс-станки, конвейеры)
- Энергетика (ветровые турбины, генераторы)
- Железнодорожный транспорт (осевые узлы, приводные системы)
- Судостроение (подшипники валов и рульевых систем)
- Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы)
- Коммунальные услуги (насосные станции, компрессоры)