Шариковый подшипник 6-80018 К2Т2С2
В наличии
6-80018 К2Т2С2 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 8x22x7.
Модификация основного исполнения 80018, к, конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, т, температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов, с, в подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов циатим-221, температурный режим от - 60 до +150.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-80018 К2Т2С2
D = 22
d = 8
B = 7
Модификации подшипника 6-80018 К2Т2С2
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80018 | Основное конструктивное исполнение. |
| 5-80018 | Только для тел качения. |
| 80018 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-80018 | |
| 76-80018 | |
| 80018 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80018 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 80018 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 26-80018 | |
| 6-80018 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-80018 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 7-80018 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 7-80018 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80018 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80018 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 К3 | К3 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-80018 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80018 К2С9 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80018 ЮТС8 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка ВНИИНП-235. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-80018 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80018 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 5-80018 К1С | Только для тел качения. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 7-80018 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 7-80018 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-80018 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 ЮС1 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 76-80018 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80018 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80018 С15 | С15 = В подшипнике используется смазка для авиационных электромашинах ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 6-80018 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 КС2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 26-80018 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 26-80018 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80018 ЮС2 | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 7-80018 К2С2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 5-80018 ЮТС2 | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, кратковременная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 7-80018 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 5-80018 ГС15 | Только для тел качения. В подшипнике используется смазка для авиационных электромашинах ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. Сепаратор из черных металлов. |
| 7-80018 ЮТС8 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка ВНИИНП-235. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-80018 Т2С4 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 76-80018 ЮТС | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для узлов трения самолетов и вертолетов ЦИАТИМ-201, не рекомендуется при высоких удельных нагрузках. Температурный режим от - 60 до +90. |
| 6-80018 К4С9 | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80018 К2С1 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 ЮТС2 | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, кратковременная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80018 КС21 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления . Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 К2С2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 26-80018 С21 | С21 = В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80018 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 26-80018 С1П | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. Подшипник повышенного класса точности. |
| 6-80018 ЮТС8 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка ВНИИНП-235. Температурный режим от - 60 до +250. |
Технические характеристики подшипника 6-80018 К2Т2С2
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 22мм
- dВнутренний диаметр
- 8мм
- BШирина
- 7мм
- mМасса
- 0.0119 кг
- CШирина наружной обоймы
- 7мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника 6-80018 К2Т2С2
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| ЕрАЗ | 3730 | Дверь пассажирская |
| ЕрАЗ | 37301 | Дверь пассажирская |
| ЕрАЗ | 37302 | Дверь пассажирская |
| ЕрАЗ | 37304 | Дверь пассажирская |
| ЕрАЗ | 37305 | Дверь пассажирская |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-80024 С2 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
| 6-80025 КЮТС21 | 5.00 | 16.00 | 5.00 |
| 6-80027 С2 | 7.00 | 22.00 | 7.00 |
| 6-80026 К2С17 | 6.00 | 19.00 | 6.00 |
| 6-80017 С1 | 7.00 | 19.00 | 6.00 |
| 6-80024 С9 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
| 6-80024 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
| 6-80019 ГС17 | 9.00 | 24.00 | 7.00 |
| 6-80024 КС2 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
| 6-80064 С9 | 4.00 | 16.00 | 5.00 |
| 6-80024 К1С9 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
| 6-80024 Т2С2 | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
Аналоги по размеру 8x22x7
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| W 608 | SKF | ISO | Подшипник шариковый из нержавеющей стали |
| 60018 | ГПЗ-20. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 1008 | ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый упорный однонаправленный |
| 108 TN9 | SKF, ISB | ISO | Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся |
| 608 ZZ | NSK, SKF, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 608 2RSH.C3 | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 608 RSH | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 608 2RSR.C3 | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 608 2Z | FAG, NKE, SKF, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 06-18 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 160018 Е | ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 160018 | ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
Возможные сферы применения:
- Электрические инструменты
- Бытовая техника
- Автомобильные компоненты
- Спортинвентарь
- Модели для радиоуправляемых автомобилей
- Картриджи для принтеров
- Конструкция упаковочного оборудования