Шариковый подшипник 2215 EKTN9 + H 315
В наличии
2215 EKTN9 + H 315 — самоустанавливающиеся шарикоподшипник на закрепительной втулке производства SKF.
Размеры подшипника составляют 65x130x55.
Модификация основного исполнения 2215, увеличенная грузоподъемность, коническое отверстие, конус, литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой, высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:2215 EKTN9 + H 315
D = 130
d = 65
B = 55
Модификации подшипника 2215 EKTN9 + H 315
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 2215 | Основное конструктивное исполнение. |
| 2215S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 2215SK | смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. коническое отверстие, конус 1:12. |
| 2215 K | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2215-TVH | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения |
| 2215-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2215ETN9 | Оптимизированный внутренний дизайн. литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 2215 TN9 | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном |
| 2215 KTN9 | Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2215 M.C3 | массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 2215K+H315 | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2215 EKTN9 | Увеличенная грузоподъемность. коническое отверстие, конус 1:12. литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| NUP2215 EAP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ 2215 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NJ 2215 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU 2215 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NJ2215 E.M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NU2215 E.M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| 2215 ETN9.C3 | Оптимизированный внутренний дизайн. литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 2215 EKTN9.C3 | Увеличенная грузоподъемность. коническое отверстие, конус 1:12. литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 2215 K.TVH.C3 | Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 2215 KTN9+H315 | Литой под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариком по центру Радиальный люфт: Диапазон радиального зазора 0,0002-0,0004. |
| C 2215 KV + H 315 | Тороидальные подшипники CARB. Код смазки: KVA высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| NUP2215 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| C 2215 K + AH 315 G | Тороидальные подшипники CARB. Коническая посадка, конусность 1:12. Обработка воздуха Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии. |
| 2215-K-TVH-C3 + H315 | Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника 2215 EKTN9 + H 315
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 130мм
- dВнутренний диаметр
- 130мм
- BШирина
- 55мм
- mМасса
- 2.3 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 130x65x55мм
- D1Размер
- 116.6мм
- d1Размер
- 65мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 22 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 1.1 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 58.5 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 9000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 6300 1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.22
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.9
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.5
- krРасчетный коэффициент
- 0.045
Присоединительные размеры
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 121мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 80мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 93мм
- r1.2 min.Размер
- 1.5мм
Прочие характеристики
- B1
- 55мм
- Ba min.
- 13мм
- d3
- 98мм
- B4
- 14.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Оборудование для переработки древесины.
- Электродвигатели.
- Генераторы.
- Обрабатывающее оборудование.
- Сельскохозяйственная техника.
- Тяговые механизмы.
- Конвейеры.
- Насосы.
- Автомобильная промышленность.
- Вентиляторы и компрессоры.