Шариковый подшипник BSA 212 CG-2RZ
В наличии
BSA 212 CG-2RZ — осевой радиально-упорный шарикоподшипник производства SKF.
Размеры подшипника составляют 60x110x22.
Модификация основного исполнения 212, радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур, шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах, уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:BSA 212 CG-2RZ
D = 110
d = 60
B = 22
Модификации подшипника BSA 212 CG-2RZ
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| B 212 | Особые характеристики. |
| NUP 212 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу |
| BSA 212 CG | Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур |
| PSL 212-27 | |
| E 212 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). 7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце |
| NUP212 EAP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NUP 212 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| PSL 212-306 | |
| PSL 212-308 | |
| PSL 212-311 | |
| PSL 212-309 | |
| PSL 212-312 | |
| PSL 212-313 | |
| PSL 212-314 | |
| PSL 212-301 | |
| PSL 212-300 | |
| QJ 212 N2MA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| QJ 212 N2 M | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. массивный латунный сепаратор. |
| RNU 212 ECP | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| BS 212 7P62U | Сферические подшипники скольжения с тефлоновой накладкой - стандартная серия. Класс допуска P6 , зазор в подшипнике C2 Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN |
| NUP 212 TMA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор для подшипников NN |
| NUP 212 EM1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP 212 EWC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, нормального. |
| NUP 212 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| E 212 /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 212 /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| NU212 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| NUP212 EAP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| YSP 212 SB-2F | Подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
| QJ 212 N2PHAS | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Сепаратор из стеклонаполненого полиэфирэфиркетона РЕЕК, со смазочными канавками на направляющих поверхностях, центрируемый по наружному кольцу Пресс-масленка: Тип C (90º) |
| FBSA 212 A/QBC | внутренняя модификация конструкции. Комплект из 4 подшипников Tandem - O - Tandem arrangem (//\) |
| FBSA 212 A/QFC | внутренняя модификация конструкции. Комплект подшипников шпинделя с 4 подшипниками (квадроплекс) в X-образном расположении |
| E 212 /NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб |
| E 212 /NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). Без уплотнений и защитных шайб |
| NUP212 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| BS 212 /S 7P62U | Сферические подшипники скольжения с тефлоновой накладкой - стандартная серия. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| QJ 212 N2MPA.C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NU212 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| QJ 212 N2MPA.C2L | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2 |
| E 212 /S /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 212 /S /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 212 /S/NS 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб |
| E 212 /S/NS 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб |
| NUP212 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| YSP 212-204 SB-2F | Подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
| E 212 /S/NS /S 7CE3 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E 212 /S/NS /S 7CE1 | Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Без уплотнений и защитных шайб смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| YSA 212-2FK + H 2312 | Подшипник с коническим отверстием, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
Технические характеристики подшипника BSA 212 CG-2RZ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 60мм
- BШирина
- 22мм
- mМасса
- 0.95 кг
- CШирина наружной обоймы
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.5мм
- Размеры
- 60x110x22мм
- r2 min.Размер
- 1.5мм
- D1Размер
- 87.1мм
- d1Размер
- 77.3мм
- d2Размер
- 86мм
- HВысота центра корпуса
- 22мм
- D2Размер
- 97.8мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 69.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 216 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 8kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 69.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 93мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 71
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 102
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии BSA
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| BSA 209 CG-2RZ | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| BSA 215 C | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| BSA 205 CG | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| BSA 210 C | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| BSA 202 CG | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| BSA 206 CG-2RZ | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
| BSA 306 CG | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| BSA 203 C | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| BSA 215 CG | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| BSA 201 C | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| BSA 215 CG-2RZ | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| BSA 205 C | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
Аналоги по размеру 60x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7212 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ212 | NKE, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU212 | NKE, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20212 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1212 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2-212 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 942/25 | ISO | Роликовый игольчатый подшипник | |
| 8212 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7212 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N212 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N212 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N212 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобили (передние и задние колеса)
- Мотоциклы
- Сельскохозяйственная техника
- Электродвигатели
- Конвейеры
- Насосы
- Подающие механизмы
- Прессовое оборудование
- Строительная техника
- Оборудование для обработки металлов