Подшипник шарнирный НУШС10 Ю1
В наличии
НУШС10 Ю1 — подшипник шарнирный производства ГПЗ.
Соответствует только пониженной точности вращения.
Размеры подшипника составляют 10x20x9.
Модификация основного исполнения ШС10, ю1 - подшипник выполнен из нержавеющей стали.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:НУШС10 Ю1
D = 20
d = 10
B = 9
Модификации подшипника НУШС10 Ю1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| ШС10 | Основное конструктивное исполнение. Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| 2ШС10 | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| ЕШС10 | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| ШС10К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 2ШС10К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ЕШС10К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС10 | Соответствует только пониженной точности вращения. |
| ШС10 Ю | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС10ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 2ШС10 Ю | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 2ШС10ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ЕШС10ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ШС10 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС10 Ю1 | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 2ШС10 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС10 К | Соответствует только пониженной точности вращения. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС10 Ю | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС10 Ю1Т | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС10 ЮВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| НУ2ШС10 Ю | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| НУШС10 ВК | Соответствует только пониженной точности вращения. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС10 ЮТ | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС10 Ю2УТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 2ШС10 Ю2УТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУ2ШС10 ЮТ | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС10 Ю1Т | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС10 ЮТВК | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
Технические характеристики подшипника НУШС10 Ю1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 20мм
- dВнутренний диаметр
- 10мм
- BШирина
- 9мм
- mМасса
- 0.0114 кг
- CШирина наружной обоймы
- 6мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии НУ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| НУ2ШС12 ЮТВК | 12.00 | 24.00 | 16.00 |
| НУ2ШС10 | 10.00 | 30.00 | 14.00 |
| НУ2ШС12 Ю | 12.00 | 32.00 | 16.00 |
| НУ2ШС10 ВК | 10.00 | 22.00 | 14.00 |
| НУ2ШС12 Ю1Т | 12.00 | 32.00 | 16.00 |
| НУШС12 ЮТ | 12.00 | 22.00 | 10.00 |
| НУ2ШС12 ВК | 12.00 | 24.00 | 16.00 |
| НУ2ШС10 Ю1Т | 10.00 | 30.00 | 14.00 |
| НУШС12 ВК | 12.00 | 18.00 | 10.00 |
| НУ2ШС15 ЮТ | 15.00 | 35.00 | 18.00 |
| НУ2ШС15 Ю1Т | 15.00 | 35.00 | 18.00 |
| НУ2ШС12 ЮТ | 12.00 | 32.00 | 16.00 |
Аналоги по размеру 10x20x9
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| Ш10 ЮТВК | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник скольжения сферический |
| НШЛТ10 Ю1Т | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| Ш10 ЮТ | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| Ш10 Е | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник скольжения сферический |
| ШЛТ10 Ю1Т | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШЛТ10 ЮТ | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник скольжения сферический |
| ШЛТ10 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШМП10 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШН10 Ю | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШН10ЮТ | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (системы подвески)
- Сельскохозяйственная техника (навесные устройства)
- Конвейерные системы
- Лифт и эскалаторные системы
- Оборудование для обработки материалов
- Моторы и приводы малой мощности
- Специальное оборудование (например, в аэрокосмической сфере)
- Оборудование в области автоматизации и робототехники