Шариковый подшипник QJ 310 N2MPA.C3
В наличии
QJ 310 N2MPA.C3 — подшипник однорядный шариковый радиальный производства ГПЗ.
Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
Размеры подшипника составляют 50x90x25.
Модификация основного исполнения 310, два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса, обработанная латунная клетка оконного типа, руководство по внешнему кольцу (корпус), радиальный внутренний зазор больше нормального.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:QJ 310 N2MPA.C3
D = 90
d = 50
B = 25
Модификации подшипника QJ 310 N2MPA.C3
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| BL 310 Z | Узел плавающих подшипников. Металлический экран с одной стороны. |
| NJ310 EAP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| BL 310 ZZ | Узел плавающих подшипников. Два металлических экрана. |
| 310TVL625 | Функциональный тест: Низкий пусковой и пиковый крутящий момент Сепаратор для подшипников NN |
| NU310 E.MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NUP 310 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу |
| QJ 310 N2MA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| NJ 310 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NJ 310 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU 310 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NU 310 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 310 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NUP 310 EM1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP 310 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 310 TMA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор для подшипников NN |
| QJ 310 N2MAC3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. Пресс-масленка: Тип C (90º) |
| NU310 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| N310 E.TVR2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Двухрядный подшипник радиального типа с разъемным наружным кольцом Радиальный внутренний зазор больше нормального Сепаратор из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый телом качения Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP310 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| QJ 310 N2MPA.C2L | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2 |
Технические характеристики подшипника QJ 310 N2MPA.C3
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 25мм
- mМасса
- 1.05кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 70.2кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 57.3кН
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 6400об/мин
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник QJ 310 N2MA/QJ 310 N2MAC3/QJ 310 N2MPA/QJ 310 N2MPA/C3/QJ 310 N2MPA/C2L
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии QJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| QJ 310 N2MPA | 50.00 | 90.00 | 25.00 |
| QJ 311 N2MPA.C2L | 55.00 | 100.00 | 27.00 |
| QJ 311 N2MPA.C3 | 55.00 | 100.00 | 27.00 |
| QJ 311 N2MPA | 55.00 | 100.00 | 27.00 |
| QJ 309 N2MPA.C2L | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| QJ 309 N2MPA.C3 | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| QJ 312 N2MAC3 | 60.00 | 110.00 | 29.00 |
| QJ 312 N2MPA | 60.00 | 110.00 | 29.00 |
| QJ 312 N2MPA.C3 | 60.00 | 110.00 | 29.00 |
| QJ 312 N2MPA.C2L | 60.00 | 110.00 | 29.00 |
| QJ 313 N2MA | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| QJ 313 N2MAC3 | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
Аналоги по размеру 50x90x25
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 5-67510 А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце |
| 5-67510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце |
| 6-67510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце |
| 6-67510 А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце |
| 368A/362X | Fersa | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 368A/362X/Q | SKF | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 85050/85090C | Gamet | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 85050/85090 | Gamet | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| AXN5090 | NTN | ISO | Роликовый игольчатый подшипник |
| ARN5090 | NTN | ISO | Подшипник комбинированный |
| QJ 310 N2MPA | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Системы вентиляции
- Оборудование для обработки металлов
- Моторы насосов
- Оборудование в станках
- Компрессоры
- Конвейерные системы
- Промышленные вентиляторы