Роликовый подшипник N324EM
В наличии
N324EM — цилиндрический роликоподшипник производства SNR.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 120x260x55.
Модификация основного исполнения N324, увеличенная грузоподъемность, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N324EM
D = 260
d = 120
B = 55
Модификации подшипника N324EM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N324 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N324 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N324 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N324 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N324 EMB | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| N324 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| N324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N324 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N324 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N324 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N324EM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 260.000мм
- dВнутренний диаметр
- 120.000мм
- BШирина
- 55.000мм
- mМасса
- 14.94 кг
- CШирина наружной обоймы
- 55.000мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 120x260x55мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N356 | 280.00 | 498.00 | 108.00 |
| N348 E | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
| N334 E | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| N334EM | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| N3336 | 180.00 | 380.00 | 150.00 |
| N322-E-M6 | 110.00 | 211.00 | 50.00 |
| N38/630 | 630.00 | 780.00 | 112.00 |
| N340 E | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
| N3860 | 300.00 | 380.00 | 60.00 |
| N3856 | 280.00 | 350.00 | 52.00 |
| N334-E-M6 | 170.00 | 318.00 | 72.00 |
| N3340 | 220.00 | 420.00 | 165.00 |
Аналоги по размеру 120x260x55
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7324 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6324 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| NJ324 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 32324 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый конический |
| 42324 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 2324 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 324 | ГПЗ-1. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7324 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7324 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7324 B.TVP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7324 B.TVP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7324 B.TVP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электромоторы
- Насосные агрегаты
- Компрессоры
- Пневматические и гидравлические машины
- Строительное оборудование
- Автомобильные трансмиссии
- Металлообрабатывающее оборудование
- Механизмы для грузоподъемного оборудования
- Конвейеры и транспортёры