В наличии

6-180607 — подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 35x80x31.
Модификация основного исполнения 180607.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Будет доступен:
Маркировка:6-180607
D = 80
d = 35
B = 31
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180607 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180607 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180607 АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 76-180607 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180607 КУС9 | У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 70-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 75-180607 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180607 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 С9Ш3 | Ш3 = Пониженые уровни вибрации и шума. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 Е1С9 | Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 КУС9 | У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-180607 Е1УС2 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 Е1С22 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180607 Е1УС22 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 К4С9Ш2У | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 74-180607 Е1УС22Ш8 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180607 Е1УС22Ш5 | Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для судовых электромашин СВЭМ. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180607 Е1УС22Ш3 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-200 У | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 6-2000154 ЮТ | 1.00 | 4.00 | 1.00 |
| 6-180606 КС9Ш | 30.00 | 72.00 | 27.00 |
| 6-180505 С17 | 25.00 | 52.00 | 18.00 |
| 6-201 Е5 | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 6-180505 АС17 | 25.00 | 52.00 | 18.00 |
| 6-180605 К1УС9Ш1 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 6-180603 АКС9Ш | 17.00 | 47.00 | 19.00 |
| 6-180603 АКС9Ш1 | 17.00 | 47.00 | 19.00 |
| 6-180603 КС9Ш1 | 17.00 | 47.00 | 19.00 |
| 6-1НР16092 ЕКС171 | 16.00 | 30.00 | 92.00 |
| 6-180604 КС9Ш1 | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ2307 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2307 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2307 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62307 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 2307 | FAG, NKE, NSK, NIS, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NJ2307 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 ECP | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 ECP.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |