Шариковый подшипник 75-180607 Е1УС22Ш5
В наличии
75-180607 Е1УС22Ш5 — подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 35x80x31.
Модификация основного исполнения 180607, е, сепаратор из пластического материала (текстолит, полиамид и т,д,), у = дополнительные требование к обработки деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т,д,), с, в подшипнике используется смазка для судовых электромашин свэм, температурный режим от - 40 до +120, ш, пониженые уровни вибрации и шума.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:75-180607 Е1УС22Ш5
D = 80
d = 35
B = 31
Модификации подшипника 75-180607 Е1УС22Ш5
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180607 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-180607 | |
| 180607 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180607 АЕ1 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 76-180607 К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180607 КУС9 | Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180607 С9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180607 С9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180607 АКС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 С9Ш3 | Пониженые уровни вибрации и шума. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 Е1С9 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 КУС9 | Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-180607 С9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 75-180607 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 Е1С22 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180607 Е1УС2 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180607 Е1УС22 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 К4С9Ш2У | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 74-180607 Е1УС22Ш8 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180607 Е1УС22Ш3 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
Технические характеристики подшипника 75-180607 Е1УС22Ш5
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 80мм
- dВнутренний диаметр
- 35мм
- BШирина
- 31мм
- mМасса
- 0.661 кг
- CШирина наружной обоймы
- 31мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 75
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 75-201 ЕШ2 | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 75-203 ЕШ2 | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| 75-205 Ш2У | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 75-201 БТ2 | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 75-200 Ш2У | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 75-205 Р2 | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 75-180605 Е1УС22Ш3 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 75-201 ЮТ | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 75-180605 Е2УС22Ш5 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 75-180501 Е2Т2С15 | 12.00 | 32.00 | 14.00 |
| 75-204 ЕШ2 | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 75-204 ЮТ | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
Аналоги по размеру 35x80x31
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ2307 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2307 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2307 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62307 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 2307 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NJ2307 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 ECP | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2307 ECP.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобили
- Мотоциклы
- Электрические двигатели
- Кондиционеры
- Стиральные машины
- Лифтное оборудование
- Пневматические инструменты
- Оборудование для производства
- Медицинская техника
- Оборудование для спортивных тренажеров