Шариковый подшипник 75-180606 Е2УС22Ш5
В наличии
75-180606 Е2УС22Ш5 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 30x72x27.
Модификация основного исполнения 180606, е, сепаратор из пластического материала (текстолит, полиамид и т,д,), у = дополнительные требование к обработки деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т,д,), с, в подшипнике используется смазка для судовых электромашин свэм, температурный режим от - 40 до +120, ш = пониженые уровни вибрации и шума.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:75-180606 Е2УС22Ш5
D = 72
d = 30
B = 27
Модификации подшипника 75-180606 Е2УС22Ш5
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180606 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180606 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180606 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180606 АК3 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180606 АЕ1 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 180606 АС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 180606 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 180606 КС9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180606 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180606 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-180606 КС9Ш | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 76-180606 КУС9 | Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 76-180606 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 6-180606 КС9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180606 КС9Ш3 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180606 Е3УС2 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Угол контакта 25 градусов. |
| 75-180606 Е1УС2 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180606 КС9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 76-180606 Е1С22 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180606 АК3С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Наружный диаметр, отличный от основного исполнения |
| 6-180606 А1УС17 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от -40 до +120. |
| 75-180606 Е1УС22 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180606 КУС9Ш1 | Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-180606 Е1УС2Ш3 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180606 Е3УС2Ш3 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 75-180606 Е3УС22Ш5 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 75-180606 Е1УС22Ш8 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180606 Е1УС22Ш6 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180606 Е3УС22Ш6 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 75-180606 Е1УС22Ш5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для судовых электромашин СВЭМ. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180606 Е1УС22Ш3 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 74-180606 Е1УС22Ш8 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
Технические характеристики подшипника 75-180606 Е2УС22Ш5
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 72мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 27мм
- mМасса
- 0.518 кг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 75-
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 75-180607 Е1С2 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| 75-180603 КС9Ш1 | 17.00 | 47.00 | 19.00 |
| 75-17 ЮТ | 7.00 | 19.00 | 6.00 |
| 75-180605 Е1С22Ш6 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 75-180605 Е1УС2 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 75-180604 Е2С22Ш6 | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 75-180607 Е1УС2 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| 75-180604 Е1С22Ш5 | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 75-180605 Е1УС22Ш8 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 75-201 АК | 12.00 | 32.00 | 10.00 |
| 75-310 ЕШ2 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 75-308 ЕШ2 | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
Аналоги по размеру 30x72x27
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ2306 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2306 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2306 | FAG, Rolek, KOYO, FBJ, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62306 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 4-306 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2306 | NKE, NSK, SKF, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NJ2306 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2306 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2306 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2306 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2306 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2306 ECML.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Конвейерное оборудование
- Автомобили (включая трансмиссии и колеса)
- Сельскохозяйственная техника
- Оборудование для упаковки
- Навигационное и сейсмическое оборудование
- Промышленные машины
- Насосы
- Генераторы
- Строительное оборудование