Роликовый подшипник 389/383A
В наличии
389/383A — однорядный конический роликовый подшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 55x100x21.
Модификация основного исполнения 389, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:389/383A
D = 100
d = 55
B = 21
Модификации подшипника 389/383A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 389/382A | Угол контакта 25 градусов. |
| 389A/382 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 389A/382A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 389AS/382 | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 389S/382A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 389A/383A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 389/382-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 389DE/383A | DE = двойная внутренняя гонка, имеющая разные размеры или другие характеристики из одинарных и двойных деталей, идентифицированных с одинаковым номером базовой детали. |
| 389AS/383A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 389AS/382A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 4T-389/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Угол контакта 25 градусов. |
| 4T-389A/382 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-389A/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 389/384ED+X2S-389 | Экстремальные условия эксплуатации (уплотнение QuadGuard, сепаратор Maxlife, смазка SHC220 с 65-процентным наполнением, 3-летняя гарантия на материалы/качество). Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная функция. |
| 389A/384D+X1S-389A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 389DE/382A+Y2S-382A | DE = двойная внутренняя гонка, имеющая разные размеры или другие характеристики из одинарных и двойных деталей, идентифицированных с одинаковым номером базовой детали. |
| 389A/384ED+X2S-389A | A = внутренняя модификация конструкции. |
Технические характеристики подшипника 389/383A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 100мм
- dВнутренний диаметр
- 55.575мм
- BШирина
- 21мм
- mМасса
- 0.69 кг
- CШирина наружной обоймы
- 17.826мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2мм
- TМонтажная высота в сборе
- 21мм
- Размеры
- 55.575x100x21мм
- RРадиус внутренней фаски
- 2.3мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 55x100x21
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU211 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-211 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 4-211 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20211 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 211 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 1211 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 126211 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом |
| 530211 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 7511 | ГПЗ-100. ГПЗ-17 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 8211 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| N211 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N211 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (например, в трансмиссиях и колесных узлах)
- Промышленные машины и оборудование (например, в конвейерах)
- Электродвигатели
- Пневматические и гидравлические системы
- Оборудование для обработки металлов
- Строительное оборудование
- Генераторы и турбины
- Сельскохозяйственная техника