Роликовый подшипник NU10/800
В наличии
NU10/800 — цилиндрический роликоподшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 800x1150x155.
Модификация основного исполнения NU10.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, CX, ISO.
Маркировка:NU10/800
D = 1150
d = 800
B = 155
Модификации подшипника NU10/800
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU 10/750 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/630 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/710 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/670 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/500 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/530 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/600 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/560 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU10/500-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/560-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600N2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| NU10/630ECN2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. |
| NU10/560-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/500-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/750ECN2MA/HB1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутреннее и наружное кольцо с закалкой на бейнит |
Технические характеристики подшипника NU10/800
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 1150мм
- dВнутренний диаметр
- 800мм
- mМасса
- 545 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 5180 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 10900 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU10/500-M1 | 500.00 | 720.00 | 100.00 |
| NU10/560-M1 | 560.00 | 820.00 | 115.00 |
| NU1006-E-MPA | 30.00 | 55.00 | 13.00 |
| NU 39/1060M | 1060.00 | 1400.00 | 250.00 |
| NU10/500-TB-M1 | 500.00 | 720.00 | 100.00 |
| NU 330 E | 150.00 | 320.00 | 65.00 |
| NU1005-M1 | 25.00 | 47.00 | 12.00 |
| NU1005-E-MPA | 25.00 | 47.00 | 12.00 |
| NU10/710ECN2MA | 710.00 | 1030.00 | 140.00 |
| NU1008-E-MPA | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1010ECP/C3VL0241 | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| NU10/560-TB-M1 | 560.00 | 820.00 | 115.00 |
Аналоги по размеру 800x1150x155
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 71/800М | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 971/800М | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| N10/800 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NF10/800 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NJ10/800 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NP10/800 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NUP10/800 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NU 10/800 ECMA/HB1 | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликоподшипник |
| SE16003 | NTN | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные станки
- Энергетическое оборудование
- Компрессоры
- Трансмиссионные системы автомобилей
- Насосы
- Оборудование для горнодобывающей и металлургической промышленности
- Оборудование для производства и переработки пластмасс
- Морская техника и судостроение