Роликовый подшипник NU10/600-M6
В наличии
NU10/600-M6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 600x870x118.
Модификация основного исполнения NU10, внутренний зазор 20 ~ 28 мм.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU10/600-M6
D = 870
d = 600
B = 118
Модификации подшипника NU10/600-M6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU10/800 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/710 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/670 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/500 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/530 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/600 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/560 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/750 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/630 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU10/500-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/560-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600N2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| NU10/630ECN2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. |
| NU10/560-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/500-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/750ECN2MA/HB1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутреннее и наружное кольцо с закалкой на бейнит |
Технические характеристики подшипника NU10/600-M6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 870мм
- dВнутренний диаметр
- 600мм
- mМасса
- 240 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 2864 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 5439 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU10/560-TB-M1 | 560.00 | 820.00 | 115.00 |
| NU1010ECP/C3VL0241 | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| NU1008-E-MPA | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU10/710ECN2MA | 710.00 | 1030.00 | 140.00 |
| NU1005-E-MPA | 25.00 | 47.00 | 12.00 |
| NU1005-M1 | 25.00 | 47.00 | 12.00 |
| NU1004 | 20.00 | 42.00 | 12.00 |
| NU 420 | 100.00 | 250.00 | 58.00 |
| NU1011-E-MPA | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1011-E-M6 | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1014 M | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| NU1009ECP/HC5C3 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
Аналоги по размеру 600x870x118
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 71/600М | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 971/600 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический двухрядный |
| NJ10/600 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NUP10/600 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| BD1-8000 | SKF | ISO | Подшипник шариковый упорный однонаправленный |
| NU 10/600 MA | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликоподшипник |
| 70/600 AGMB | SKF | ISO | однорядный радиально-упорный шарикоподшипник |
| 70/600 A | ISB | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| CR-12006 | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Ветряные турбины
- Промышленные редукторы
- Элеваторы и подъемники
- Машины для наношения покрасочных покрытий
- Насосное оборудование
- Механизмы упаковки и переработки
- Металлургические каландры
- Заводы по производству цемента
- Оборудование для переработки древесины
- Автомобильные трансмиссии