Роликовый подшипник NU 10/710
В наличии
NU 10/710 — цилиндрический роликоподшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 710x1030x140.
Модификация основного исполнения NU10.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: ISB, CX, ISO.
Маркировка:NU 10/710
D = 1030
d = 710
B = 140
Модификации подшипника NU 10/710
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU10/800 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/670 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/500 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/530 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/600 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/560 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/750 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU 10/630 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU10/500-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/560-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600N2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| NU10/630ECN2MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. |
| NU10/560-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/600-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/710-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/500-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU10/750ECN2MA/HB1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутреннее и наружное кольцо с закалкой на бейнит |
Технические характеристики подшипника NU 10/710
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 1030мм
- dВнутренний диаметр
- 710мм
- mМасса
- 415 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 4680 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 8500 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 1011 ECML/C3VL0241 | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU 1014 ECM/C3VL0241 | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| NU 1012 ML/C3VL0241 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU416 M1.C3 | 80.00 | 200.00 | 48.00 |
| NU416 M1 | 80.00 | 200.00 | 48.00 |
| NU415 M1 | 75.00 | 190.00 | 45.00 |
| NU 1005 | 25.00 | 47.00 | 12.00 |
| NU 1013 ECP/C3VL0241 | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
| NU 1014 ECP/C3VL0241 | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| NU 1012 ECP/C3VL0241 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU 1011 ECP/C3VL0241 | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU 1016 ECM/C3VL0241 | 80.00 | 125.00 | 22.00 |
Аналоги по размеру 710x1030x140
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 71/710М | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 971/710 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический двухрядный |
| NJ10/710 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NU10/710ECN2MA | SKF | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NUP10/710 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NU 10/710 ECMA | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Аэрокосмическая техника
- Энергетическое оборудование
- Машины и станки для обработки металлов
- Гидравлические и пневматические агрегаты
- Транспортные системы (вагоны, автомобили, самолеты)
- Морская техника (катера, яхты)
- Оборудование для горной и строительной отрасли
- Оборудование для нефтегазовой промышленности
- Конвейерные системы и транспортёры