Роликовый подшипник 395-S/394DC+X1S-395-S
В наличии
395-S/394DC+X1S-395-S — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 66x110x52.
Модификация основного исполнения 395, смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника, смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:395-S/394DC+X1S-395-S
D = 110
d = 66
B = 52
Модификации подшипника 395-S/394DC+X1S-395-S
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395/394 | |
| 395A/4A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий. |
| 395-S/394 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B. |
| 395S/394A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 395-S/3920 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395S/394AB | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная фаска. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Керамический шарик. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395A/394D+X1S-395-S | A = внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395-S/394DC+X1S-395-S
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 66.675мм
- BШирина
- 52.388мм
- mМасса
- 1.76 кг
- CШирина наружной обоймы
- 46.038мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 52.388мм
- Размеры
- 66.675x110x52.388мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Оборудование для строительной техники
- Механизмы холодильных установок
- Валы и редукторы в промышленных машинах
- Конвейеры и транспортные системы
- Электродвигатели
- Насосы и компрессоры
- Сельскохозяйственные машины
- Оборудование для переработки материалов
- Прецизионные инструменты и станки