Роликовый подшипник 395/394DC+X1S-395
В наличии
395/394DC+X1S-395 — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 63x110x52.
Модификация основного исполнения 395, для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом, керамический шарик, размеры не соответствуют международному стандарту, для наружных колец используется закаленная сталь.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:395/394DC+X1S-395
D = 110
d = 63
B = 52
Модификации подшипника 395/394DC+X1S-395
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/394 | |
| 395A/4A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий |
| 395-S/394 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B |
| 395S/394A | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395-S/3920 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395S/394AB | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
| 395-S/394AS | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Специальная фаска Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395A/394D+X1S-395-S | внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395/394DC+X1S-395
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 52.388мм
- mМасса
- 1.88 кг
- CШирина наружной обоймы
- 46.038мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 52.388мм
- Размеры
- 63.5x110x52.388мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x110x52
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 390A/394DC+X1S-395 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 390A/394D+X1S-395 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (осевые крепления, трансмиссии)
- Машиностроение (промышленные двигатели и насосы)
- Электрические машины (генераторы и электродвигатели)
- Оборудование для обработки металлов
- Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы)
- Строительная техника (экскаваторы, бульдозеры)
- Механизмы конвейеров и транспортеров
- Мебельная индустрия (выдвижные механизмы)