Роликовый подшипник 395/3920
В наличии
395/3920 — однорядный конический роликовый подшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 63x112x26.
Модификация основного исполнения 395.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:395/3920
D = 112
d = 63
B = 26
Модификации подшипника 395/3920
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/394 | |
| 395A/4A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/394 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий |
| 395-S/394 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B |
| 395S/394A | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395-S/3920 | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395S/394AB | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Специальная фаска Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом Керамический шарик Размеры не соответствуют международному стандарту Для наружных колец используется закаленная сталь |
| 395A/394D+X1S-395-S | внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395/3920
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 112.712мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 26.967мм
- mМасса
- 1.01 кг
- CШирина наружной обоймы
- 23.812мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3.3мм
- TМонтажная высота в сборе
- 26.967мм
- Размеры
- 63.5x112.712x26.967мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Механические приводы
- Конвейерные системы
- Насосы
- Электродвигатели
- Оборудование для обработки металлов
- Медицинское оборудование
- Сельскохозяйственная техника
- Мобильные экскаваторы
- Генераторы и турбины