Роликовый подшипник 395A/4A
В наличии
395A/4A — конический роликоподшипник производства PFI.
Размеры подшипника составляют 66x110x22.
Модификация основного исполнения 395, внутренняя модификация конструкции.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:395A/4A
D = 110
d = 66
B = 22
Модификации подшипника 395A/4A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395/394 | |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395S/394A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 A | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий. |
| 395-S/394 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B. |
| 395S/394AB | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 395-S/3920 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная фаска. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Керамический шарик. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395A/394D+X1S-395-S | A = внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 395A/4A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 66.675мм
- BШирина
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 66.675x110x22мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 66x110x22
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 4T-395S/394A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| F10247/394A | Fersa | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| NP601751/NP607075 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные карданные валы
- Оборудование для металлообработки
- Транспортировочные системы
- Моторы и генераторы
- Поршневые насосы
- Конвейеры
- Вентиляционные установки
- Конструкции строительных машин
- Подъемные механизмы
- Электродвигатели