В наличии

NRT 395 A — осевой радиально-упорный роликоподшипник производства SKF.
Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник.
Размеры подшипника составляют 395x525x20.
Модификация основного исполнения 395, внутренняя модификация конструкции.
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:NRT 395 A
D = 525
d = 395
B = 20
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 395/4A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395A/4A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394 | |
| 395/394A | Угол контакта 25 градусов. |
| 395/3920 | |
| 395A/394 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395A/393A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| NRT 395 B | Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 395/394AS | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий. |
| 395-S/394 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/394A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395/394AB | Смазка ANDOK B. |
| 395S/394A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395A/3920 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 395S/394AB | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 395-S/3920 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395/3920-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-395A/394 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 395-S/394AS | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-395A/394A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-395CS/394CS | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 395/394D+X3S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная фаска. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395/394DC+X1S-395 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Керамический шарик. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 395A/394D+X1S-395-S | A = внутренняя модификация конструкции. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394D+X3S-395-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 395-S/394DC+X1S-395-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Защита
Присоединительные размеры
Конструкция и исполнение
Другие размеры
Прочие характеристики
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NRT 100 A | 100.00 | 185.00 | 12.00 |
| NRT 850 A | 850.00 | 1095.00 | 124.00 |
| NRT 100 B | 100.00 | 185.00 | 38.00 |
| NRT 180 B | 180.00 | 280.00 | 43.00 |
| NRT 200 A | 200.00 | 300.00 | 15.00 |
| NRT 200 B | 200.00 | 300.00 | 45.00 |
| NRT 120 A | 120.00 | 210.00 | 12.00 |
| NRT 460 A | 460.00 | 600.00 | 70.00 |
| NRT 80 A | 80.00 | 146.00 | 12.00 |
| NRT 260 A | 260.00 | 385.00 | 18.00 |
| NRT 120 B | 120.00 | 210.00 | 40.00 |
| NRT 580 A | 580.00 | 750.00 | 90.00 |