Роликовый подшипник NU340 E.M1.C3
В наличии
NU340 E.M1.C3 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 200x420x80.
Модификация основного исполнения NU340, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения, радиальный внутренний зазор больше нормального.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU340 E.M1.C3
D = 420
d = 200
B = 80
Модификации подшипника NU340 E.M1.C3
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU340 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU340EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU340 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU340 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU340-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU340-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU340-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU340-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU 340 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU340-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
Технические характеристики подшипника NU340 E.M1.C3
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 420мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 80мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU340 ECM/NU340 E.M1.C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU338 E.M1.C3 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU336 ECM.C3 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
| NU336 E.M1.C3 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
| NU336 E.M1 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
| NU334 ECMA | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NU334 ECM.C3 | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NU344 E.M1 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU344 E.M1.C3 | 220.00 | 460.00 | 88.00 |
| NU348 E.M1 | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
| NU348 E.M1.C3 | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
| NU406 M1 | 30.00 | 90.00 | 23.00 |
| NU408 M1 | 40.00 | 110.00 | 27.00 |
Аналоги по размеру 200x420x80
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6340 | FAG, NSK, NIS, KOYO, NTN | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
| 6340 M | FAG, NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6340 M.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 20-32340 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 2340 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 32340 М | ГПЗ-1. EPK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 42340 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 8-32340 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 86-32340 ЛМ | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 92340 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 116340 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом |
| 176340 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
Возможные сферы применения:
- Оборудование для обработки металлов
- Энергетические установки (ветровые и гидроэлектростанции)
- Подъемные механизмы и краны
- Автомобильная промышленность (коробки передач)
- Промышленные редукторы
- Механизмы конвейеров
- Высокоскоростные валы и роторы
- Компрессоры и насосы