В наличии
NU344 E.M1.C3 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 220x460x88.
Модификация основного исполнения NU344, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения, радиальный внутренний зазор больше нормального.
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:NU344 E.M1.C3
D = 460
d = 220
B = 88
Номер | Особенности модификации |
---|---|
NU344 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
NU344 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
NU344 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
NU344 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
NU344-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
NU344-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
NU344-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
NU344-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
Габаритные размеры
Конструкция и исполнение
Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
---|---|---|---|
NU340 E.M1.C3 | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
NU340 ECM | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
NU338 E.M1.C3 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
NU336 ECM.C3 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
NU336 E.M1.C3 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
NU336 E.M1 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
NU348 E.M1 | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
NU348 E.M1.C3 | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
NU406 M1 | 30.00 | 90.00 | 23.00 |
NU408 M1 | 40.00 | 110.00 | 27.00 |
NU409 M1 | 45.00 | 120.00 | 29.00 |
NU410 C3 | 50.00 | 130.00 | 31.00 |
Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
---|---|---|---|
QJ344 | FAG, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
QJ344 N2.MPA | FAG | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
2344 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
42344 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
92344 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
116344 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом |
176344 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
6344 M | FAG, NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
6344 | NSK, Rolek, KOYO, NTN, CX | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
220RF03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
220RJ03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
220RT03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |