Роликовый подшипник 368A/362XD+X5S-368A
В наличии
368A/362XD+X5S-368A — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 50x89x50.
Модификация основного исполнения 368, внутренняя модификация конструкции.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:368A/362XD+X5S-368A
D = 89
d = 50
B = 50
Модификации подшипника 368A/362XD+X5S-368A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 368/362 | |
| 368A/2A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368/363 | |
| 368/362A | Угол контакта 25 градусов. |
| 368A/362 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/363 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368D/362A | D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами. |
| 368A/362A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368S/362A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368/362AB | Смазка ANDOK B. |
| 368/362-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 368-S/362 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368A/362X | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362B | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368S/362B | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-368/362 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 368A/362AB | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362A/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| 368A/362X/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| 4T-368/362A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Угол контакта 25 градусов. |
| 4T-368S/362 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-368S/362A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368/363D+X3S-368 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная фаска. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 368A/363D+X2S-368A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/363DC+X3S-368 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368-S/363D+X1S-368-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 368A/362XD+X5S-368A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 89.985мм
- dВнутренний диаметр
- 50.8мм
- BШирина
- 50.4мм
- mМасса
- 1.27 кг
- CШирина наружной обоймы
- 49.949мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.5мм
- TМонтажная высота в сборе
- 50.4мм
- Размеры
- 50.8x89.985x50.4мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (колеса, оси)
- Механизмы в строительной технике
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Оборудование для тяжелой промышленности
- Механизмы обработки дерева
- Станки и оборудование для металлообработки