Роликовый подшипник 4T-368/362A
В наличии
4T-368/362A — конический роликоподшипник производства NTN.
Цементованная сталь и взаимозаменяемость.
Размеры подшипника составляют 50x88x20.
Модификация основного исполнения 368, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:4T-368/362A
D = 88
d = 50
B = 20
Модификации подшипника 4T-368/362A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 368/362 | |
| 368A/2A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368/363 | |
| 368/362A | Угол контакта 25 градусов. |
| 368A/362 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/363 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368D/362A | D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами. |
| 368A/362A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368S/362A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368/362AB | Смазка ANDOK B. |
| 368/362-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 368-S/362 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368A/362X | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362B | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368S/362B | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-368/362 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 368A/362AB | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362A/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| 368A/362X/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| 4T-368S/362 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-368S/362A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 368/363D+X3S-368 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная фаска. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 368A/363D+X2S-368A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/363DC+X3S-368 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368A/362XD+X5S-368A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 368-S/363D+X1S-368-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 4T-368/362A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 88.9мм
- dВнутренний диаметр
- 50.8мм
- BШирина
- 20.638мм
- mМасса
- 0.519 кг
- CШирина наружной обоймы
- 16.513мм
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 20.638мм
- Размеры
- 50.8x88.9x20.638мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 76.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 90.5 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 76.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4 100 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5 500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.32
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.03
- Y2Расчетный коэффициент
- 1.88
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 4мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 81
- dbРазмер сопряженных деталей
- 56
- daРазмер сопряженных деталей
- 58
- DbРазмер сопряженных деталей
- 84
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 1.3
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 4T-
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 4T-359A/354A | 46.00 | 85.00 | 20.00 |
| 4T-33885/33821 | 44.00 | 95.00 | 27.00 |
| 4T-3577/3525 | 41.00 | 87.00 | 30.00 |
| 4T-359S/352 | 46.00 | 90.00 | 23.00 |
| 4T-3580/3525 | 38.00 | 87.00 | 30.00 |
| 4T-3490/3420 | 38.00 | 79.00 | 29.00 |
| 4T-33890/33821 | 52.00 | 95.00 | 27.00 |
| 4T-33891/33821 | 52.00 | 95.00 | 28.00 |
| 4T-3579/3525 | 42.00 | 87.00 | 30.00 |
| 4T-350A/354A | 40.00 | 85.00 | 20.00 |
| 4T-359S/354X | 46.00 | 85.00 | 21.00 |
| 4T-34301/34500 | 76.00 | 127.00 | 26.00 |
Аналоги по размеру 50x88x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 18790/18723 | KOYO, TIMKEN | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 365/362A | KOYO, TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 366/362A | NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 370A/362A | KOYO, TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 4T-366/362A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-365/362A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-370A/362A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (подшипники трансмиссии)
- Механизмы конвейеров
- Оборудование для обработки древесины
- Тяжелые машины и строительное оборудование
- Электродвигатели
- Специализированные промышленные машины
- Применение в турбинах
- Поскольку применяется в насосах
- Пилы и другие деревообрабатывающие станки
- Оборудование для упаковки